美国原油期货大跌，几乎抹去战争期间的全部涨幅 ，因为霍尔木兹海峡船舶通行量继续增加
，且随着波斯湾出口大幅反弹，投资者对供应过剩的预期升温。

　　布伦特原油下跌4.3% ，结算价低于每桶72美元；WTI周五下跌3.7%
，收于69美元附近 。WTI徘徊在2月底以来的最低水平附近，当时美国和以色列对伊朗发动战争
。

　　全球石油市场正释放近期供应过剩的信号 ，因为战时一度无法流向全球市场的大量中东石油供应正在回归市场。反映供应过剩的布伦特期货升水周五扩大
，为2023年以来最大 。

　　结束美伊战争的持久协议谈判取得初步进展后，船只已开始正常通过霍尔木兹海峡 ，导致全球市场新增大量原油供应
。

　　关键的是
，沙特阿拉伯已重新开始在波斯湾内的拉斯塔努拉码头将原油装船，显示该地区产量继续扩大。根据计算 ，波斯湾的原油出口近来 约为战前水平的75% 。

　　在供应端利空因素影响下，油价抹掉周四的涨幅；集装箱船Ever Lovely在阿曼海岸附近遇袭后
，油价周四收涨2%以上
。

　　即便美国总统唐纳德·特朗普指责伊朗向霍尔木兹海峡船只发射无人机
、违反停火协议，油价仍然保持跌势。

　　与此同时 ，世界 海事组织表示
，正考虑重启波斯湾船只疏散计划 。

　　“由于利空逻辑继续聚焦于霍尔木兹海峡航运流量的改善，原油费用 依然明显承压 ，
”CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示
，“虽然在昨天的船只遇袭事件后，通航数量似乎有所下降 ，但航运交通并未完全中断”
。

　　周四的袭击对船东和船员脆弱的信心构成威胁
，但周五船只继续通过这条狭窄通道。

　　霍尔木兹海峡周边可能仍会存在其他限制 。知情人士称，阿曼已告知欧洲官员 ，通过霍尔木兹海峡的船只可能需要缴纳一些费用。

　　在纽约
，WTI 8月期货下跌3.7%，收于每桶69.23美元；

　　布伦特8月期货结算价下跌4.3% ，报每桶71.99美元；

　　期货本周跌幅超过10%，已抹去战时涨幅
。